Após o reajuste de 5% no valor da gasolina anunciado esta semana pela Petrobras, o litro do combustível no DF disparou nesta quinta-feira (1) e bate na porta dos R$ 5, na maioria dos postos. Esse é o segundo aumento consecutivo em duas semanas, somando 9% de diferença.
De acordo com dados da agência Reuters, o preço médio da gasolina nas refinarias da estatal passou para 1,744 real por litro. O diesel também sofreu reajuste de 3%, e nas refinarias passa a custar R$ 1,557 o litro.
Na prática, os consumidores têm encontrado dificuldade para achar gasolina mais barata nos estabelecimentos do DF. O preço médio é de R$ 4,69, podendo ser encontrado por menos ou mais, dependendo da região e da paciência e da pesquisa do motorista.
Segundo informações obtidas por membros do grupo de WhatsApp “Onde tem gasolina barata?”, ainda é possível achar no DF gasolina por R$ 4,09 a R$ 4,19 (sem aplicativos), no Setor de Abastecimento e Indústria (Sia), Setor de Oficinas Norte (Sof Norte) e em Ceilândia e Taguatinga. Para quem usa os apps, abastece por menos ainda. Mas, segundo os gerentes desses locais, o preço promocional pode ser alterado a qualquer momento.
Já no Valparaíso de Goiás, no entorno do DF, o etanol é comercializado por menos de R$ 3, podendo ser encontrado por até R$ 2,42, para quem usa o app “Ame”.
Gasolina x etanol
Com a disparada no valor da gasolina, muitos condutores que possuem veículos modelo “flex”, começam a pensar se vale a pena abastecer com o etanol. A principal diferença entre os dois combustíveis é a origem. Enquanto a gasolina é um derivado de petróleo, o etanol é produzido a partir de fontes renováveis, como a cana-de-açúcar. Além disso, ambos os produtos têm preços distintos, em função de estímulos tributários para o incentivo da energia limpa. No estado de Goiás, por exemplo, o litro do etanol é mais barato do que no DF.
Para o motorista se certificar de qual dos dois é mais vantajoso, é preciso recorrer a um simples cálculo: na hora de abastecer, o preço do etanol (valor por litro) deve ser dividido pelo da gasolina. Caso o resultado seja menor ou igual a 0,70 (ou seja, 70%), o etanol é mais vantajoso; se for superior, a gasolina está valendo mais a pena.
É importante ressaltar que o percentual de 70% foi estabelecido em 2003, quando foi lançado o carro flex. Era um valor aproximado só para orientação do motorista e não uma regra a ser seguida sempre. Cada veículo possui seu próprio percentual de diferença de consumo, que varia de um motor para outro, de acordo com suas características.
Da Redação Cerrado News
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